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位置
斯科特县,印第安纳州

Sr 256 - us31穿过奥斯汀镇到Sr 203

巷道康复


 

美国31到奥斯汀:


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根据目前的INDOT标准,VS提供了完整的道路几何设计,包括项目调查, 水文和水力学分析, 侵蚀控制方案, 允许合规, 优先权工程, 斯科特县SR 256公路修复交通方案的维护, 印第安纳州. 这一改进是为了缩小交通车道和减少人行道. 这个项目的目的是改善交通流量/机动性, 路面条件, 和行人的安全,通过修改道路几何和路边特征,按照现行的INDOT标准. 建议的改进包括2-12英尺宽的车道,并结合混凝土路缘和排水沟部分, 混凝土人行道, 四个路口的改进, 车道上重建, 封闭的风暴下水道, 涵替换, 路面重修的, 限制坡道,方便残疾人进入, 标识的修改, 人行道上的标记, 及路边安全设施.

 

奥斯汀至SR 203:


VS提供了完整的道路设计, 包括项目的调查, 水文和水力学分析, 侵蚀控制方案, 允许合规, 优先权工程, 5英里道路/桥梁/小型结构修复交通方案的维护, 包括HMA覆盖层和从奥斯汀东部城市边界到斯科特县SR 203以东1200英尺的SR 256全深度巷道置换, 印第安纳州. 需要改进主要是由于狭窄的车道和缺乏肩宽. 这个项目的目的是改善交通流量/机动性, 路面条件, 以及通过改善道路几何和路边特征来提高驾驶员的安全. 改进包括2-12英尺宽的6英尺车道. 可用的肩宽, 纠正HSSD和VSSD问题, 重组SR 256以减少对奥斯汀公墓的影响, MSE墙和模块化砌块建筑,以减少RW的影响,并减少对历史建筑的影响, 建设超车水泡和专用左转弯车道,以减少事故, 十字路口的改进, 车道重建, 1桥更换, 20个涵洞替代品, 路面重建和重铺, 修改指示牌和信号灯, 人行道上的标记, 及路边安全设施.



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